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北斗賦能自動駕駛,石英晶振為其中”保鮮劑”
來源：http://www.py519.com 作者：億金電子 2020年08月13
北斗賦能自動駕駛,石英晶振為其中”保鮮劑”
想必大家心中都有那么一點的疑惑,那就是北斗為什么會和自動駕駛扯上關(guān)系?其實這兩者之間的關(guān)系還是因為自動駕駛需要搭載GNSS高精度定位系統(tǒng);隨著北斗系統(tǒng)的全面建成及開通,GNSS技術(shù)已經(jīng)大受關(guān)注,并且伴隨著自動駕駛的發(fā)展,GNSS顯得尤為重要,其在石英晶振產(chǎn)品的支持下,實現(xiàn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度定位性能,所以石英晶振又可稱之為其中的一味”保鮮劑”.
不管是在定位衛(wèi)星還是車載定位系統(tǒng)中,都會使用到石英晶振產(chǎn)品,一般情況下在定位模塊中使用的都是溫補(bǔ)晶振產(chǎn)品,而在衛(wèi)星上會使用什么樣的石英晶振就不得而知了,畢竟咱也沒研究過,但是想必也是需要有源晶振系列產(chǎn)品,因為衛(wèi)星的工作環(huán)境比地球上任何電子產(chǎn)品都復(fù)雜的多.
信息化時代,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不僅在國家信息安全領(lǐng)域有重要意義,在商業(yè)應(yīng)用方面也舉足輕重.北斗三號具備導(dǎo)航定位和通信數(shù)傳兩大功能,據(jù)了解,北斗系統(tǒng)全球范圍定位精度優(yōu)于10米,測速精度優(yōu)于0.2米/秒,授時精度優(yōu)于20納秒,全球服務(wù)可用性99%以上.
那么為什么自動駕駛需要GNSS高精度定位呢?眾所周知,自動駕駛是一個非常復(fù)雜的技術(shù)實現(xiàn)過程,隨著汽車智能化的提升,對于功能,安全,責(zé)任方面的需求日益增加.車輛不僅要知道自己的位置,還要知道周圍車輛的位置和道路環(huán)境情況.
實現(xiàn)高度自動駕駛需要突破厘米級導(dǎo)航定位,環(huán)境感知,決策控制,路徑規(guī)劃等技術(shù)瓶頸.從目前車載定位技術(shù)現(xiàn)狀來看,其在可用性,安全性,成本等方面存在較多問題.因此,面對車載定位技術(shù)的種種瓶頸,以及車輛對定位精度和功能安全需求的日益嚴(yán)格,GNSS定位技術(shù)變得愈發(fā)不可或缺.
GNSS高精度定位技術(shù)可以避免受到外界因素干擾,即使在惡劣天氣,非視距場景和其他車載傳感器弱衛(wèi)星信號覆蓋下,依舊能夠為自動駕駛汽車提供精準(zhǔn),穩(wěn)定,可靠的定位信息,幫助車輛判斷當(dāng)前所處位置,從而對目前的環(huán)境進(jìn)行整體感知,便于車輛進(jìn)行下一步的決策.
北斗定位的全面建成,使得GNSS高精度定位得以實現(xiàn),其實對于自動駕駛來說,應(yīng)該算是無心插柳柳成蔭了,但是這有利于自動駕駛的實現(xiàn)是不爭的事實;但是同時我們也需要意識到,任何電子產(chǎn)品上有源晶振都是非常重要的,它就像源頭之水,就像心臟.
在衛(wèi)星上,需要石英晶體振蕩器來接受,處理,傳遞位置信息;同時在地面終端(車載定位系統(tǒng))中也會使用溫補(bǔ)晶振來對衛(wèi)星傳回來的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,并且這個過程是時刻都在進(jìn)行的.所以需要石英晶振產(chǎn)品具備的性能有耐高溫性能,頻率穩(wěn)定性等,這是實現(xiàn)高精度定位的基本前提條件.
北斗賦能自動駕駛,石英晶振為其中”保鮮劑”.
想必大家心中都有那么一點的疑惑,那就是北斗為什么會和自動駕駛扯上關(guān)系?其實這兩者之間的關(guān)系還是因為自動駕駛需要搭載GNSS高精度定位系統(tǒng);隨著北斗系統(tǒng)的全面建成及開通,GNSS技術(shù)已經(jīng)大受關(guān)注,并且伴隨著自動駕駛的發(fā)展,GNSS顯得尤為重要,其在石英晶振產(chǎn)品的支持下,實現(xiàn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度定位性能,所以石英晶振又可稱之為其中的一味”保鮮劑”.
信息化時代,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不僅在國家信息安全領(lǐng)域有重要意義,在商業(yè)應(yīng)用方面也舉足輕重.北斗三號具備導(dǎo)航定位和通信數(shù)傳兩大功能,據(jù)了解,北斗系統(tǒng)全球范圍定位精度優(yōu)于10米,測速精度優(yōu)于0.2米/秒,授時精度優(yōu)于20納秒,全球服務(wù)可用性99%以上.
那么為什么自動駕駛需要GNSS高精度定位呢?眾所周知,自動駕駛是一個非常復(fù)雜的技術(shù)實現(xiàn)過程,隨著汽車智能化的提升,對于功能,安全,責(zé)任方面的需求日益增加.車輛不僅要知道自己的位置,還要知道周圍車輛的位置和道路環(huán)境情況.
實現(xiàn)高度自動駕駛需要突破厘米級導(dǎo)航定位,環(huán)境感知,決策控制,路徑規(guī)劃等技術(shù)瓶頸.從目前車載定位技術(shù)現(xiàn)狀來看,其在可用性,安全性,成本等方面存在較多問題.因此,面對車載定位技術(shù)的種種瓶頸,以及車輛對定位精度和功能安全需求的日益嚴(yán)格,GNSS定位技術(shù)變得愈發(fā)不可或缺.
GNSS高精度定位技術(shù)可以避免受到外界因素干擾,即使在惡劣天氣,非視距場景和其他車載傳感器弱衛(wèi)星信號覆蓋下,依舊能夠為自動駕駛汽車提供精準(zhǔn),穩(wěn)定,可靠的定位信息,幫助車輛判斷當(dāng)前所處位置,從而對目前的環(huán)境進(jìn)行整體感知,便于車輛進(jìn)行下一步的決策.
北斗定位的全面建成,使得GNSS高精度定位得以實現(xiàn),其實對于自動駕駛來說,應(yīng)該算是無心插柳柳成蔭了,但是這有利于自動駕駛的實現(xiàn)是不爭的事實;但是同時我們也需要意識到,任何電子產(chǎn)品上有源晶振都是非常重要的,它就像源頭之水,就像心臟.
北斗賦能自動駕駛,石英晶振為其中”保鮮劑”.
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